61922025年學(xué)校擬招收碩士研究生2784人，其中全日制2327人，非全日制457人。實際招生人數(shù)以國家下達的計劃（尚未下達）為準(zhǔn)。
全日制碩士研究生是指符合國家研究生招生規(guī)定，通過研究生入學(xué)考試或者國家承認的其他入學(xué)方式，被具有實施研究生教育資格的高等學(xué)?；蚱渌叩冉逃龣C構(gòu)錄取，在基本修業(yè)年限或者學(xué)校規(guī)定年限內(nèi)，全脫產(chǎn)在校學(xué)習(xí)的研究生。
非全日制碩士研究生指符合國家研究生招生規(guī)定，通過研究生入學(xué)考試或者國家承認的其他入學(xué)方式，被具有實施研究生教育資格的高等學(xué)?；蚱渌叩冉逃龣C構(gòu)錄取，在基本修業(yè)年限或者學(xué)校規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，在從事其他職業(yè)或者社會實踐的同時，采取多種方式和靈活時間安排進行非脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的研究生。
全日制和非全日制研究生考試招生依據(jù)國家統(tǒng)一要求，執(zhí)行相同的政策和標(biāo)準(zhǔn)。
就業(yè)方式分為定向就業(yè)和非定向就業(yè)兩種類型。定向就業(yè)的碩士研究生應(yīng)當(dāng)在被錄取前與學(xué)校、用人單位分別簽訂定向就業(yè)合同。非定向就業(yè)碩士研究生須將本人人事檔案等材料在入學(xué)前調(diào)轉(zhuǎn)至大連海事大學(xué)，否則不予注冊學(xué)籍。
2025年招收的全日制碩士研究生招生類型：學(xué)術(shù)型（學(xué)術(shù)學(xué)位）和應(yīng)用型（專業(yè)學(xué)位），就業(yè)方式為定向和非定向就業(yè)。
2025年招收的非全日制碩士研究生招生類型：應(yīng)用型（專業(yè)學(xué)位），就業(yè)方式為定向就業(yè)。
二、報考基本條件
報考基本條件按照教育部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。且注意如下事項：
1.國家承認學(xué)歷的本科畢業(yè)生（含應(yīng)屆）報名參加全國碩士研究生招生考試的，在錄取當(dāng)年學(xué)校規(guī)定的統(tǒng)一入學(xué)報到時間前（具體時間另行通知，下同）必須取得國家承認的本科畢業(yè)證書或教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的《國（境）外學(xué)歷學(xué)位認證書》，否則錄取資格無效。
2.學(xué)校部分招生學(xué)科（類別）/專業(yè)（領(lǐng)域）根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)對考生（含同等學(xué)力考生）提出了具體學(xué)業(yè)要求，要求見《大連海事大學(xué)2025年碩士研究生招生專業(yè)目錄》。同等學(xué)力考生報考有學(xué)業(yè)要求的學(xué)科（類別）/專業(yè)（領(lǐng)域），須在報名前向?qū)W校研究生招生辦公室提供相關(guān)證明材料，經(jīng)審核通過后，方可報考。
3.在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意，并獲得書面同意書（培養(yǎng)單位研究生管理部門蓋章）。
4.推免生報考的詳細要求請訪問研究生院網(wǎng)站，（網(wǎng)址：http://grs.dlmu.edu.cn/）或校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄（網(wǎng)址：
http://www.dlmu.edu.cn/zsjy/yjszs.htm），查看《大連海事大學(xué)2025年接收優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生和直接攻讀博士研究生章程》。
5.有關(guān)單獨考試
（1）單獨考試生限報交通運輸工程學(xué)院交通運輸專業(yè)第51方向——現(xiàn)代航運規(guī)劃與金融工程。詳情見我校研究生院網(wǎng)站或校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄發(fā)布的《大連海事大學(xué)2025年交通運輸專業(yè)現(xiàn)代航運規(guī)劃與金融工程方向?qū)I(yè)學(xué)位研究生招生簡介》。
（2）考生應(yīng)在國家規(guī)定的時間內(nèi)完成網(wǎng)上報名和網(wǎng)上確認環(huán)節(jié)，并在下載準(zhǔn)考證前，將本人學(xué)歷學(xué)位證書復(fù)印件、發(fā)表的論文（如有）、單位同意報考證明以及專家推薦書提交至我校研招辦審核，未按時提交或提交材料不符合要求者，無法正常參加考試。
三、報名
考生需根據(jù)國家招生政策和本招生章程，認真思考，自主報考全日制或非全日制碩士研究生，特別注意非全日制研究生只招收定向就業(yè)人員。
報名包括網(wǎng)上報名和網(wǎng)上確認兩個階段（不含推免生，推免生按照《大連海事大學(xué)2025年接收優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生和直接攻讀博士研究生章程》要求報名）。所有考生均須在規(guī)定時間內(nèi)參加網(wǎng)上報名和網(wǎng)上確認，逾期不再補辦。
（一）第一階段：網(wǎng)上報名
1.網(wǎng)上報名時間為2024年10月15日至10月28日（網(wǎng)上預(yù)報名時間為2024年10月9日至10月12日，相關(guān)工作安排由各省級教育招生考試機構(gòu)確定并公布），每日9:00～22:00。
2.考生應(yīng)在規(guī)定時間登錄“中國研究生招生信息網(wǎng)”（網(wǎng)址：https://yz.chsi.com.cn，以下簡稱“研招網(wǎng)”）瀏覽報考須知，并按省級教育招生考試機構(gòu)、報考點以及學(xué)校的網(wǎng)上公告要求報名。
3.考生要如實填寫本人所受獎懲情況，特別是在參加普通和成人高等學(xué)校招生考試、全國碩士研究生招生考試、高等教育自學(xué)考試等國家教育考試過程中因違紀(jì)、作弊所受處罰情況。對弄虛作假者，將按照國家有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
4.報名期間將對考生學(xué)歷（學(xué)籍）信息進行網(wǎng)上校驗，考生可上網(wǎng)查看學(xué)歷（學(xué)籍）校驗結(jié)果。考生可在報名前或報名期間自行登錄“中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)”（網(wǎng)址：https://yz.chsi.com.cn）查詢本人學(xué)歷（學(xué)籍）信息。
未能通過學(xué)歷（學(xué)籍）網(wǎng)上校驗的考生，應(yīng)按照學(xué)校要求完成學(xué)歷（學(xué)籍）核驗。
5.符合教育部有關(guān)少數(shù)民族高層次骨干人才專項計劃、退役大學(xué)生士兵專項計劃規(guī)定的考生，可報考相應(yīng)專項計劃研究生；符合教育部有關(guān)加分項目規(guī)定的考生，可按規(guī)定享受加分政策。
6.考生應(yīng)當(dāng)認真了解并嚴格按照報考條件及相關(guān)政策要求填報志愿并選擇報考點。因不符合報考條件及相關(guān)政策要求，造成后續(xù)不能網(wǎng)上確認、考試（含初試和復(fù)試）或錄取的，后果由考生本人承擔(dān)。
7.考生應(yīng)當(dāng)按要求準(zhǔn)確填寫個人網(wǎng)上報名信息并提供真實材料?？忌蚓W(wǎng)報信息填寫錯誤、填報虛假信息而造成不能考試（含初試和復(fù)試）或錄取的，后果由考生本人承擔(dān)。
8.考生網(wǎng)上報名成功后，應(yīng)通過定期查閱省級教育招生考試機構(gòu)、報考點、我校研究生院官方網(wǎng)站等方式，主動了解網(wǎng)上確認、考試安排及注意事項等，積極配合完成相關(guān)工作。
（二）第二階段：網(wǎng)上確認
1.時間：由各省級教育招生考試機構(gòu)根據(jù)國家招生工作安排和本地區(qū)報考組織情況自行確定和公布，具體確認工作由相關(guān)報考點組織實施。
2.考生網(wǎng)上確認時應(yīng)當(dāng)積極配合報考點，根據(jù)核驗工作要求提交有關(guān)補充材料。
3.所有考生均應(yīng)當(dāng)對本人網(wǎng)上報名信息進行認真核對并確認。報名信息經(jīng)考生確認后一律不作修改，因考生填寫錯誤引起的一切后果由其自行承擔(dān)。
4.考生應(yīng)當(dāng)按報考點規(guī)定配合采集本人圖像等相關(guān)電子信息。
四、打印準(zhǔn)考證
考生應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定時間，憑網(wǎng)報用戶名和密碼登錄“研招網(wǎng)”自行下載打印《準(zhǔn)考證》。
五、考試
考試分為初試和復(fù)試兩個階段。
（一）初試
1.初試時間：2024年12月21日至22日，具體時間見準(zhǔn)考證。
2.初試地點：由報考點統(tǒng)一安排。
3.初試科目：思想政治理論或管理類綜合能力、外國語、業(yè)務(wù)課一、業(yè)務(wù)課二，每科考試時間一般為3小時；會計、工商管理、公共管理、工程管理碩士初試科目為2門。具體考試科目見我校2025年碩士研究生招生專業(yè)目錄。
4.公布初試成績：初試成績查詢方式、時間等安排會公布在學(xué)校研究生院網(wǎng)站和校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄，學(xué)校不單獨向考生郵寄成績通知單。
（二）復(fù)試
1.復(fù)試時間預(yù)計在3月中下旬，具體時間將于復(fù)試前在學(xué)校研究生院網(wǎng)站和校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄中通知。
2.劃定學(xué)校復(fù)試分數(shù)線時，如同一專業(yè)既招收全日制也招收非全日制研究生，研究方向名稱不相同的專業(yè)，全日制和非全日制考生分別排名和錄取。
3.學(xué)校將在教育部發(fā)布有關(guān)碩士研究生復(fù)試工作文件后，及時制定相關(guān)辦法，發(fā)布在研究生院網(wǎng)站和校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄上。
4.各專業(yè)普通計劃和相關(guān)專項計劃考生按照初試成績分別排名，當(dāng)初試成績合格的一志愿考生人數(shù)充足時，采取差額復(fù)試。各專業(yè)或研究方向一志愿考生復(fù)試差額比例（含相關(guān)專項計劃）將在復(fù)試前通過學(xué)校復(fù)試工作文件公布。
5.學(xué)校各招生專業(yè)對考生的報名要求和同等學(xué)力加試科目詳見《大連海事大學(xué)2025年碩士研究生招生專業(yè)目錄》。
6.成人教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生及復(fù)試時尚未取得本科畢業(yè)證書的自考和網(wǎng)絡(luò)教育考生，不加試。
7.所有調(diào)劑考生的復(fù)試科目須選擇申請調(diào)入學(xué)科（專業(yè)）/類別（領(lǐng)域）規(guī)定的科目。
8.如遇突發(fā)狀況，學(xué)校將可能調(diào)整復(fù)試考核形式，具體見復(fù)試前學(xué)校公布的2025年復(fù)試錄取工作辦法。
六、體檢
體檢標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、錄取
在學(xué)校研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照教育部有關(guān)招生錄取政策規(guī)定及省級高等學(xué)校招生委員會的補充規(guī)定，根據(jù)學(xué)校招生計劃、復(fù)試錄取辦法以及考生初試和復(fù)試成績、思想政治表現(xiàn)、身心健康狀況等擇優(yōu)確定擬錄取名單，思想品德考核不合格者，不予錄取。
八、學(xué)習(xí)方式、學(xué)制、學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)、擬招生人數(shù)
大連海事大學(xué)2025年招收以全日制和非全日制方式學(xué)習(xí)的碩士研究生，相應(yīng)的招生專業(yè)及其學(xué)制、學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)和擬招生人數(shù)分別見表1和表2。請注意以下事項：
1.全日制研究生“擬招生人數(shù)”為普通計劃擬招生總?cè)藬?shù)（包含推免生和參加全國研究生統(tǒng)一考試的考生人數(shù)），不包含專項計劃擬招生人數(shù)。學(xué)校專項計劃有退役大學(xué)生士兵計劃、少數(shù)民族高層次骨干人才計劃，均僅招收全日制研究生，其中退役大學(xué)生士兵專項計劃擬招生20人；少數(shù)民族高層次骨干人才專項計劃擬招生16人。
各專業(yè)實際招收推免碩士生名單及人數(shù)可在推免碩士生錄取工作結(jié)束后，登錄學(xué)校研究生院網(wǎng)站或校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄查看推免碩士生擬錄取名單公示的相關(guān)通知。
各專業(yè)或研究方向最終的分專業(yè)招生計劃數(shù)，將在國家下達學(xué)校最終的2025年碩士研究生招生計劃（每年復(fù)試前下達）后，通過學(xué)校復(fù)試錄取工作辦法公布，其中專項計劃（退役大學(xué)生士兵計劃和少數(shù)民族高層次骨干人才計劃）的分配情況也隨復(fù)試錄取工作辦法一同公布。
復(fù)試錄取時，學(xué)校按照表1和表2中每個“擬招生人數(shù)”對應(yīng)的唯一專業(yè)（或研究方向）為單位，對考生進行排名。
2.“工程管理”（代碼125601），“項目管理”（代碼125602），“工業(yè)工程與管理”（代碼125603）三個招生領(lǐng)域?qū)儆凇肮こ坦芾泶T士”（代碼125600）類別，學(xué)生應(yīng)詳細了解相關(guān)政策。
3.各專業(yè)的研究方向代碼對應(yīng)的研究方向名稱詳見《大連海事大學(xué)2025年碩士研究生招生專業(yè)目錄》。
4.本章程公布后，如物價部門批準(zhǔn)了新的學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)，將按新的學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)收取學(xué)費。
5.學(xué)制是指學(xué)生基本修業(yè)年限。參與本研貫通培養(yǎng)的學(xué)生學(xué)制按照《大連海事大學(xué)本研貫通人才培養(yǎng)實施指導(dǎo)方案（試行）》執(zhí)行。
表1：大連海事大學(xué)2025年全日制碩士研究生招生專業(yè)、學(xué)制、學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)及擬招生人數(shù)
表 2：大連海事大學(xué) 2025 年非全日制碩士研究生招生專業(yè)、學(xué)制、學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)及擬招生人數(shù)
九、獎助政策
學(xué)校統(tǒng)籌各項資金建立了全日制非定向碩士研究生獎勵資助體系。全日制非定向碩士研究生獎助項目主要包括：國家獎學(xué)金、學(xué)業(yè)獎學(xué)金、碩博連讀獎學(xué)金、直博獎學(xué)金、專項獎助學(xué)金、國家助學(xué)金、“三助一輔”工作酬金、家庭經(jīng)濟困難研究生資助、服兵役研究生國家教育資助、國家助學(xué)貸款、基層就業(yè)學(xué)費補償國家助學(xué)貸款代償?shù)取?/span>
1.國家獎學(xué)金獎勵標(biāo)準(zhǔn)為每生每年2萬元，用于獎勵學(xué)習(xí)成績優(yōu)異、科研能力顯著、發(fā)展?jié)摿ν怀龅娜罩品嵌ㄏ虼T士研究生。
2.學(xué)業(yè)獎學(xué)金分為三個等級：一等學(xué)業(yè)獎學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)為8000元/年/生，評選名額為全日制招生人數(shù)的20%左右；二等學(xué)業(yè)獎學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)為4000元/年/生，評選名額為全日制招生人數(shù)的30%左右；三等學(xué)業(yè)獎學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)為2000元/年/生，評選名額為全日制招生人數(shù)的20%左右。法律碩士、翻譯碩士的學(xué)業(yè)獎學(xué)金由相關(guān)學(xué)院參照學(xué)校辦法自行制定獎勵辦法，具體請咨詢相關(guān)學(xué)院。
非定向就業(yè)的退役大學(xué)生士兵專項計劃，以及簽訂三方定向協(xié)議的少數(shù)民族高層次骨干人才專項計劃的一志愿考生，當(dāng)考試總成績（初試成績+復(fù)試成績）達到同專業(yè)普通計劃一志愿考生獲得學(xué)業(yè)獎學(xué)金的最低成績時，可獲得第一學(xué)年相應(yīng)等級的學(xué)業(yè)獎學(xué)金。
3.碩士推免生和直博生的獎勵政策詳見《大連海事大學(xué)2025年接收優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生和直接攻讀博士研究生章程》。
4.學(xué)制內(nèi)所有全日制非定向碩士研究生均享受國家助學(xué)金，每生500元/月。
5.學(xué)校和學(xué)院為研究生設(shè)置“助教”“助管”“助研”和“學(xué)生輔導(dǎo)員”崗位，并為完成相應(yīng)崗位任務(wù)的研究生發(fā)放工作酬金。
十、畢業(yè)
全日制和非全日制研究生在規(guī)定的最長學(xué)習(xí)年限內(nèi)，修完培養(yǎng)方案規(guī)定內(nèi)容，成績合格，達到學(xué)校畢業(yè)要求的，準(zhǔn)予畢業(yè)，按照國家有關(guān)規(guī)定頒發(fā)相應(yīng)的、注明學(xué)習(xí)形式的畢業(yè)證書。凡符合大連海事大學(xué)碩士學(xué)位授予條件，經(jīng)校學(xué)位評定委員會討論通過，由學(xué)校頒發(fā)學(xué)位證書。全日制和非全日制研究生實行相同的考試招生政策和培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，其學(xué)歷學(xué)位證書具有同等法律地位和相同效力。
十一、住宿情況
學(xué)校為全日制碩士研究生提供住宿，房間標(biāo)準(zhǔn)一般為4人/間，住宿費用標(biāo)準(zhǔn)為1000-1200元/人/年（本章程公布后，如物價部門批準(zhǔn)了新的住宿費用標(biāo)準(zhǔn)，將按新的標(biāo)準(zhǔn)收取。）
十二、其他
1.招生專業(yè)目錄中，學(xué)科專業(yè)名稱前加★者為我校自主設(shè)置學(xué)科（專業(yè)），學(xué)科專業(yè)名稱前加☆者為交叉學(xué)科。
2.學(xué)校中心及研究院招生簡介：
（1）綜合交通運輸協(xié)同創(chuàng)新中心始終堅持“四個面向”的戰(zhàn)略部署，以交通運輸工程為主干學(xué)科，以管理科學(xué)與工程、工商管理、金融工程、信息科學(xué)等學(xué)科方向為支撐，主要從事綜合交通、多式聯(lián)運、智慧港航、綠色港航、航運金融、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域科教工作。中心是遼寧省高等學(xué)校協(xié)同創(chuàng)新中心和高等學(xué)校新型智庫，擁有一支教育部創(chuàng)新團隊、兩支遼寧省創(chuàng)新團隊、兩個市級工程研究中心。中心是大連海事大學(xué)首個綜合改革示范區(qū)、國家“交通強國”試點任務(wù)實體化科研平臺，設(shè)有綜合立體交通智能管控平臺系統(tǒng)集群、交通大數(shù)據(jù)與人工智能工作室、高性能計算集群控制室、多式聯(lián)運科技展廳、航運大數(shù)據(jù)等校企聯(lián)合實驗室。中心計劃在綜合交通運輸科學(xué)與工程（學(xué)術(shù)學(xué)位）、交通運輸（專業(yè)學(xué)位）兩個學(xué)科/類別招收推免生和統(tǒng)考生，依托國家重大重點項目，秉承“多學(xué)科交叉、導(dǎo)師組協(xié)同”的培養(yǎng)模式。對于學(xué)術(shù)型（學(xué)術(shù)學(xué)位）研究生，中心強化學(xué)科基礎(chǔ)理論課程教學(xué)，依托國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學(xué)基金重點基金等高水平基礎(chǔ)科研項目，加強學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力培養(yǎng)；對于應(yīng)用型（專業(yè)學(xué)位）研究生，中心側(cè)重行業(yè)實踐，依托產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)基地、協(xié)同企業(yè)等，配備資深的行業(yè)導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)，加強基于技術(shù)難點攻關(guān)以及技術(shù)創(chuàng)新實踐等能力培養(yǎng)。中心在學(xué)校碩士研究生獎勵資助體系基礎(chǔ)上，基于學(xué)術(shù)創(chuàng)新成果自主設(shè)立“鯤鵬獎學(xué)金”。中心產(chǎn)學(xué)研平臺包括中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、遼寧港口集團有限公司、交通運輸部規(guī)劃研究院、中國鐵道科學(xué)研究院集團公司、億海藍（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司、高德軟件有限公司、廣州維脈電子科技有限公司等企事業(yè)單位，可為研究生在科研創(chuàng)新、實習(xí)就業(yè)等方面提供良好條件和基礎(chǔ)。中心承擔(dān)教育部和科技部高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃（111計劃）項目，與新加坡國立大學(xué)、英國帝國理工大學(xué)、英國雷丁大學(xué)、香港理工大學(xué)、荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)、日本廣島大學(xué)等國外知名高校建立國際化人才培養(yǎng)合作機制，為中心研究生進行國際交流、聯(lián)合培養(yǎng)等創(chuàng)造條件。
綜合交通運輸協(xié)同創(chuàng)新中心的研究生招生工作由航運經(jīng)濟與管理學(xué)院研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)。錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位為航運經(jīng)濟與管理學(xué)院。
（2）海底工程技術(shù)與裝備國際聯(lián)合研究中心是以船舶與海洋工程為主干學(xué)科，以材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、機械工程等為支撐學(xué)科，研究方向包括海底工程水動力研究、關(guān)鍵部件（系統(tǒng)）設(shè)計制造技術(shù)、海底工程裝備密封與防腐技術(shù)、水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)、水下應(yīng)急保障與處置技術(shù)等5個方向。中心計劃在海洋工程專業(yè)招收推免生和統(tǒng)考生，并實行以第一責(zé)任導(dǎo)師為主的國內(nèi)外導(dǎo)師組跨學(xué)科聯(lián)合培養(yǎng)?；趪抑攸c研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金、工信部高技術(shù)船舶科研計劃等國家重大科研項目，強化學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力培養(yǎng)；依托大連華銳重工集團股份有限公司、煙臺中集來福士海洋工程有限公司、中國船舶重工集團有限公司第七六〇研究所、中國船級社等實踐基地，加強學(xué)生實踐動手能力；聯(lián)合美國加州大學(xué)圣地亞哥分校、美國休斯頓大學(xué)、烏克蘭國立技術(shù)大學(xué)、挪威斯塔萬格大學(xué)等國際合作伙伴，開展學(xué)生國際聯(lián)合培養(yǎng)。中心2018年獲批教育部和國家外國專家局聯(lián)合組織“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃”（“111計劃”）“海底工程技術(shù)與裝備學(xué)科創(chuàng)新引智基地”、2018年“大連華銳重工集團股份有限公司專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地”獲選遼寧省專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地、2019年獲批國家留學(xué)基金委2019年創(chuàng)新型人才國際合作培養(yǎng)項目“大連海事大學(xué)海底工程國際人才培養(yǎng)項目”、2019年獲批交通運輸行業(yè)重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊“海底工程技術(shù)與裝備創(chuàng)新團隊”。
海底工程技術(shù)與裝備國際聯(lián)合研究中心的研究生招生工作由輪機工程學(xué)院研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)。錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位為輪機工程學(xué)院。
（3）國家海洋治理與發(fā)展研究院是學(xué)校重點培育建設(shè)的高端智庫平臺，以法學(xué)、交通運輸工程、管理學(xué)、船舶與海洋工程、國家安全學(xué)等學(xué)科為支撐，共設(shè)立了習(xí)近平關(guān)于海洋法治與文化重要論述研究、中國特色海洋法治體系研究、海洋權(quán)益維護與爭端解決研究、海洋可持續(xù)發(fā)展法治保障研究、海洋科技創(chuàng)新法治保障研究、中國海洋文化理論體系研究、中國海洋文化教育與宣傳研究、“一帶一路”文化交流與合作研究等研究方向。外聘10余名校外高水平智庫專家，匯聚30余名海洋治理與發(fā)展領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，先后入選中央涉海決策咨詢機構(gòu)、遼寧省重點新型智庫、大連市重點新型智庫，擔(dān)任交通運輸新型智庫聯(lián)盟、遼寧省高校新型智庫聯(lián)盟第一屆理事長單位。近年來，研究院形成200余篇決策咨詢報告，獲得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示多達150余次，70余份國際組織提案被采納納入有關(guān)國際決議，承擔(dān)國家社科基金重大專項項目10余項，完成《中華人民共和國海商法》修改草案起草工作，編制《中國海洋法治發(fā)展報告》等多份研究報告。研究院自2023年開始招收海洋法治領(lǐng)域全日制碩士研究生，通過交叉學(xué)科培養(yǎng)方式，提升學(xué)生理論研究與實踐應(yīng)用能力，為國家培養(yǎng)和儲備創(chuàng)新型、復(fù)合型涉海國際人才。
國家海洋治理與發(fā)展研究院的研究生招生工作由法學(xué)院研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)。錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位為法學(xué)院。
（4）港口與航運安全協(xié)同創(chuàng)新中心于2020年1月正式成立，是以學(xué)校為主體，以交通運輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程、船舶與海洋工程、海上交通工程等交叉學(xué)科為依托，協(xié)同交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司和國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心共建的校級研究機構(gòu)。中心設(shè)立了港口航運災(zāi)害監(jiān)測、綠色港口航道工程、港口海洋生態(tài)環(huán)境、綠色船舶監(jiān)測評估和航運安全仿真技術(shù)等研究方向，外聘包括李華軍院士在內(nèi)的多位國內(nèi)外領(lǐng)域內(nèi)知名專家成立學(xué)術(shù)委員會，作為中心的學(xué)術(shù)指導(dǎo)機構(gòu)。中心主任由尤再進教授（國家杰青）擔(dān)任，具體負責(zé)中心的建設(shè)和運行管理。李華軍院士作為中心的首席科學(xué)家，推動平臺建設(shè)。中心現(xiàn)有科研人員40余人，其中教授6人，客座/講座教授4人、雙聘科研人員15人，副教授7人，管理崗1人。近3年，中心獲批十四五國家重點研發(fā)計劃—交通基礎(chǔ)設(shè)施專項（6850萬元）、交通運輸行業(yè)創(chuàng)新人才推進計劃創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地、“綠色港口航道與航運安全關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制”交通強國試點，在研科研經(jīng)費>1000萬。中心計劃招收海上交通安全評價與保障、海上交通環(huán)境設(shè)計與優(yōu)化、光電信息工程、輪機自動化與智能化、環(huán)境監(jiān)測與評價技術(shù)、船舶危管與污染控制及道路與鐵道工程等方向碩士研究生,立足港口與航運安全,秉持綠色生態(tài)、政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、開放協(xié)同、資源共享的原則,通過交叉學(xué)科方式,為國家現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)和儲備高水平新型創(chuàng)新人才。
港口與航運安全協(xié)同創(chuàng)新中心各專業(yè)研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，以及錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位如下：
（5）工程科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心是2023年成立的交叉學(xué)科創(chuàng)新平臺。中心依托中國科學(xué)院力學(xué)研究所（以下簡稱力學(xué)所）的學(xué)科優(yōu)勢、師資隊伍和科研平臺，發(fā)揮重大項目牽引和建制化科研的優(yōu)勢，探索深度融合的育人合作模式，在重大科研任務(wù)中培養(yǎng)造就科技創(chuàng)新人才。同時，建立教研相長的青年科技人才成長模式，打造高層次的教育科技人才一體化發(fā)展聯(lián)盟，形成出成果與出人才并重的科教融合新局面，培養(yǎng)杰出工程科學(xué)家和未來工程師。力學(xué)所創(chuàng)建于1956年，是以錢學(xué)森先生工程科學(xué)思想建所的綜合性國家級力學(xué)研究基地，在國際力學(xué)界享有盛譽，為我國航空航天事業(yè)及國家經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。力學(xué)所明確并堅持自身發(fā)展定位，即堅持工程科學(xué)思想，聚焦制約國家重大任務(wù)的關(guān)鍵共性技術(shù)和核心科學(xué)問題，推動力學(xué)與相關(guān)學(xué)科的深度交叉，實現(xiàn)原始創(chuàng)新、系統(tǒng)集成、平臺建設(shè)和人才培養(yǎng)的有機結(jié)合，建設(shè)國際一流科教融合工程科學(xué)研究基地。主要研究方向有微尺度力學(xué)與跨尺度關(guān)聯(lián)，高溫氣體動力學(xué)與跨大氣層飛行，微重力科學(xué)與應(yīng)用，海洋工程、環(huán)境、能源與交通中的重大力學(xué)問題，先進制造工藝力學(xué)，生物力學(xué)與生物工程等。現(xiàn)設(shè)有5個實體實驗室。非線性力學(xué)國家重點實驗室（LNM）、高溫氣體動力學(xué)國家重點實驗室（LHD）、中國科學(xué)院微重力重點實驗室（NML）、中國科學(xué)院流固耦合系統(tǒng)力學(xué)重點實驗室（LMFS）、寬域飛行工程科學(xué)與應(yīng)用中心。承擔(dān)并完成了一批重要的國家科研任務(wù)，并取得有影響的科技成果，先后獲國家、中國科學(xué)院和各部委各種科技獎250余項，其中國家最高科學(xué)技術(shù)獎1項、特等獎4項、一等獎3項、二等獎14項，中國科學(xué)院和部委級一等獎27項。一些重要的應(yīng)用成果受到中央領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。力學(xué)所科研隊伍實力雄厚，共有在職職工490余人，其中科技人員400余人。包括中國科學(xué)院院士7人，中國工程院院士1人，研究員80余人，副研究員、高級工程師和高級實驗師180余人，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者8人，國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者5人。力學(xué)所是我國最早招收研究生、首批具有博士學(xué)位授予權(quán)和建立博士后科研流動站的單位之一，也是中國科學(xué)院博士生重點培養(yǎng)基地之一?，F(xiàn)有博士生導(dǎo)師70余人，碩士生導(dǎo)師150余人。在讀博士研究生近200人，在讀碩士200余人。從1956年開始招收研究生至今，力學(xué)所共有畢業(yè)生2330余人，為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的科研人才和管理人才。
工程科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心各專業(yè)研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，以及錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位如下：
（6）極地航行與安全研究院是學(xué)校響應(yīng)國家極地戰(zhàn)略重大需求、匯聚優(yōu)勢學(xué)科力量于2019年6月成立的跨學(xué)院、學(xué)科創(chuàng)新平臺。研究院依托遼寧省極地安全保障技術(shù)與裝備重點實驗室等重點科研平臺，以船舶與海洋工程、機械工程、交通運輸工程等學(xué)科為支撐，開展極地船舶裝備與安全綠色智能、極地應(yīng)急探測與救助、極地治理體系與環(huán)境監(jiān)測保護等方面技術(shù)理論研究。研究院計劃在機械工程和船舶工程領(lǐng)域招收專業(yè)學(xué)位推免生和統(tǒng)考生，與中遠海運重工有限公司等企事業(yè)單位合作，通過科研融合、產(chǎn)教融合，組成校、企（科研院所）導(dǎo)師組跨學(xué)科協(xié)同培養(yǎng)國家急需的高層次創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。
極地航行與安全研究院的研究生招生工作由船舶與海洋工程學(xué)院研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)。錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位為船舶與海洋工程學(xué)院。
（7）水路交通控制全國重點實驗室經(jīng)科技部同意獲批建設(shè)。實驗室作為水路交通領(lǐng)域唯一的全國重點實驗室，擬探索建設(shè)全國重點實驗室體系重組與體系機制改革的新型模式，建成水路交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新高地和國家創(chuàng)新體系的示范基地：一是服務(wù)水路交通高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展，重點研究突破水路交通系統(tǒng)智能控制中的前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、綜合性等方面的應(yīng)用基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)；二是服務(wù)交通強國、綜合立體交通網(wǎng)等國家重大工程和重大任務(wù)的戰(zhàn)略需求，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究；三是服務(wù)國家科技體系的改革需求，充分發(fā)揮“先行先試”作用，探索全國重點實驗室新型組建模式和體制機制創(chuàng)新。實驗室將開展船舶及船載裝備運行控制、水路交通狀態(tài)控制以及水路交通安全控制等三個方面的研究，揭示水路交通系統(tǒng)的人機共融智能運行控制機理與事故生成規(guī)律，解決水路交通控制的核心裝備與系統(tǒng)自主可控等國家重大科技難題。實驗室現(xiàn)有固定人員260余人，包括中國工程院院士1人、俄羅斯外籍院士2人、國家高層次人才11人、省部級人才51人，研究人員中省部級以上人才占38%。實驗室共有研究人員近200人，技術(shù)支撐人員55人，管理人員10人。依托單位在水路交通控制領(lǐng)域以第一完成單位先后獲得國家科技進步二等獎3項、技術(shù)發(fā)明二等獎3項，省部級特等獎2項，一等獎60余項。水路交通控制全國重點實驗室是踐行交通強國戰(zhàn)略，解決“卡脖子”和占領(lǐng)前沿技術(shù)制高點的迫切需要，也是在水路交通領(lǐng)域從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全的集中需求，更是填補水路交通創(chuàng)新體系空白的重要舉措。
水路交通控制全國重點實驗室各專業(yè)研究生招生工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，以及錄取的研究生學(xué)籍管理、學(xué)生管理等研究生教育相關(guān)工作歸屬單位如下：
3.學(xué)校自命題科目考試大綱公布在研究生院網(wǎng)站和校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄（研究生院網(wǎng)站網(wǎng)址：http://grs.dlmu.edu.cn）（校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄網(wǎng)址：
http://www.dlmu.edu.cn/zsjy/yjszs.htm）
4.國家研究生招生政策可在中國研究生招生信息網(wǎng)（網(wǎng)址：https://yz.chsi.com.cn）上查看，學(xué)校研究生招生政策、有關(guān)通知可在我校研究生院官方網(wǎng)站或校園網(wǎng)主頁招生就業(yè)欄上查看。
5.本章程如與教育部等上級機關(guān)規(guī)定不符或本章程未規(guī)定的內(nèi)容，按教育部等上級機關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.學(xué)校辦學(xué)地點：遼寧省大連市凌海路1號。
7.不詳之處請與我校研究生招生辦聯(lián)系。
研招辦電話：0411-84729493，傳真：0411-84728329，郵箱：yan zhaoban@dlmu.edu.cn。通訊地址：遼寧省大連市凌海路 1 號大連海事大學(xué)研究生招生辦公室，郵政編碼：116026
8.如對考試大綱、招生導(dǎo)師等信息有疑問，請咨詢各學(xué)院。咨詢電話見表3。
