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北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院發(fā)揮“智庫”作用服務(wù)國家建設(shè)

來源:北京交通大學(xué)    作者:王瑞霞    責(zé)任編輯:王曉麗    11/03/2017

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      【中國MBA教育網(wǎng)訊】對于一個人口達(dá)到數(shù)百萬人的城市而言,地面交通無論是私家車還是公共交通都無法避免越來越擁堵的通勤高峰,城市效率自然會越來越低。如何才能有效緩解這種狀況?


      “要緩解通勤高峰,必須充分重視通勤鐵路的作用,以通勤鐵路加土地開發(fā)模式引領(lǐng)北京大都市區(qū)發(fā)展”。提出這一建議的是北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院榮朝和教授,他的另一個身份則是北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院專家。提出這一建議的時候,他正在北京市委市政府組織的座談會上。此次座談會邀請了14位相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者,就構(gòu)建有效超大城市治理體系聽取意見建議。市委書記蔡奇主持座談會。其中榮朝和教授代表本市確定的首批14家首都高端智庫試點(diǎn)單位之一的北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院進(jìn)行發(fā)言。


      “傳統(tǒng)地鐵及地面交通的發(fā)展是‘路隨人走’,搞市郊通勤鐵路要變成‘人隨路走’,榮朝和教授的發(fā)言引得在座的領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者頻頻點(diǎn)頭。在榮朝和看來,只有實(shí)現(xiàn)軌道+土地(或+社區(qū))的TOD開發(fā)模式,才能把中心城區(qū)的人口疏解到職住平衡的合理尺度范圍內(nèi),充分利用城市的土地資源,幫助人們擺脫對私家車的依賴,優(yōu)化都市區(qū)的時空形態(tài)。


      一個個翔實(shí)的數(shù)據(jù)、一個個確鑿的案例,基于對國內(nèi)外大城市的詳細(xì)論證和數(shù)據(jù)調(diào)研,榮朝和教授最終提出,“市郊通勤鐵路加土地開發(fā)模式對于北京未來的發(fā)展至關(guān)重要,但需要以改革精神沖破體制藩籬,越早越主動?!?/span>


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      作為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論學(xué)科的知名學(xué)者,榮朝和教授曾發(fā)表百篇論文并有多部著作和教材出版,主持或參加的科研項(xiàng)目多達(dá)38項(xiàng),其中包括國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目,并曾多次獲得研究成果獎。在2017年最新公布的經(jīng)濟(jì)學(xué)一級學(xué)科最有影響力學(xué)者排行榜中,榮朝和教授以675.51的高分位居第130位。在經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科排行榜上榜學(xué)者單位分布總體情況表中,北京交通大學(xué)位居第21名,表格中的學(xué)者按照本學(xué)科內(nèi)計(jì)算分值排序,榮朝和教授位居我校第一位。如今雖然年過六旬,但他一直投身在教育科研的第一線,辛勤耕耘,誨人不倦。他的最新專著《經(jīng)濟(jì)時空分析——基礎(chǔ)框架及其應(yīng)用》已由經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社出版。此書正是榮朝和教授領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)近些年堅(jiān)持探索取得豐碩成果的體現(xiàn)。該著作的出版也引起了學(xué)界人士和師生的廣泛關(guān)注。


      榮朝和教授取得的成果正是近年來經(jīng)管學(xué)院全方位打造高端智庫服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個縮影。榮朝和教授曾經(jīng)表示,自己的諸多研究成果離不開所在學(xué)院和研究院這些年在相關(guān)領(lǐng)域開展的大量基礎(chǔ)和前沿性研究。作為一所在經(jīng)濟(jì)和管理領(lǐng)域有著強(qiáng)大學(xué)科優(yōu)勢的學(xué)院,北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院始終瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,充分發(fā)揮自身在經(jīng)濟(jì)和管理領(lǐng)域?qū)W科齊全的優(yōu)勢,通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務(wù),積極服務(wù)于國家交通運(yùn)輸、現(xiàn)代物流、資本金融、信息技術(shù)、建筑地產(chǎn)、旅游健康等行業(yè)發(fā)展,成為支撐和引領(lǐng)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。過去五年,學(xué)院年均科研經(jīng)費(fèi)超過5300萬元,科研項(xiàng)目累計(jì)1200余項(xiàng),科研成果獲省部級以上獎勵23項(xiàng),在國內(nèi)同類學(xué)院中名列前茅。針對電子商務(wù)、軌道交通、國有資產(chǎn)管理、住房保障等重大經(jīng)濟(jì)、民生問題的26份專家建議入選北京市社科基金成果要報、國家社科基金成果要報、教育部高校智庫??蛉嗣袢請髢?nèi)參等,其中8篇獲等中央和地方領(lǐng)導(dǎo)人批示,發(fā)揮了重要的政策智庫作用。


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